Uber FreightとAurora、ダラス-ヒューストン間の自動運転トラックで物流革命
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ダラスからヒューストン間でのUber FreightとAuroraの自動運転トラックの試験運行が成功を収めた後、両社は「Premier Autonomy」プログラムを開始し、2030年までに「数百の運送業者」に自動運転トラックの優先アクセスを提供します。
このプログラムは、小規模から大規模な運送業者が自動運転技術を利用し、収益を増やし、フリートを拡大し、業績を強化するのを支援することを目指しています。
Uber Freightの創設者兼CEOであるリオール・ロン氏は、「自動運転トラックは物流をより効率的にし、この業界初のプログラムは、自動運転トラックの導入を促進し、運送業者の手に技術を届けるための重要な一歩です」と述べています。Premier Autonomyプログラムの主な特典には、Aurora Driverによる自動運転貨物輸送のサブスクリプション、2030年までの10億マイル以上の運転アクセス、Uber Freightプラットフォームへのシームレスな統合が含まれています。
Auroraのダラス拠点の社長であるオッサ・フィッシャー氏は、「Uber Freightと協力することで、運送業者が自動運転トラックの能力に優先的にアクセスできるようになります。これは、業界を変革し、数千台の自動運転トラックが道路を走る未来を実現するための一歩です」と述べています。
Uber Freightは、人間が運転するトラックがダラスからロサンゼルスまでの貨物を移動するのに2〜3日かかるのに対し、Aurora Driverを使用すれば1日で完了する可能性があると指摘しています。さらに、自動運転トラックは従来のトラックよりも最大32％エネルギー効率が高いとされています。
Uber FreightとAuroraは、2020年からの試験運行で「数百万ポンドの貨物」を運び、自動運転技術による効果的な貨物移動の重要な知見を得ています。このプログラムは、特に中規模の運送業者にとって、自動運転技術を利用するための重要な機会を提供します。
Auroraのビジネス開発担当副社長ザック・アンドレオーニ氏は、「貨物市場が不況にある中で、自動運転車は効率的な運用を可能にする重要な資産となる」と述べており、Uberのライドシェアリングアプリが実現したように、第三者の車両を活用するモデルを目指しています。
Source: Dallas Innovates
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