GM傘下の自動運転開発企業のCruiseが、ドライバーレスロボタクシーの全車両のリコールを発表

2023年10月にGM傘下のCruiseは、人間の運転手を置かないドライバーレスロボタクシーのダラス市内での運行を開始しました。これは商業的な発売に先立つ最終段階のテストで、車両内にいるのはCruise社員だけでした。

しかし、同月下旬にサンフランシスコでのCruise車両の事故を受けて、この運行は一時停止され、現在同社は自動運転車両の全車両に対して自主的なソフトウェアリコールを発表しています。

Cruiseは、サンフランシスコ、オースティン、フェニックスで商業ロボタクシーサービスを既に開始していましたが、10月2日にサンフランシスコで発生した歩行者関連の事故に対応しています。逃走中の人間の運転手による衝突を受けて転倒した女性が、Cruiseのロボタクシーの進路に入り込みました。サンフランシスコ・クロニクルによると、このCruise車両は急ブレーキをかけ、その後「寄り道操作」を行い、その結果女性がゆっくりとした速度で約20フィート引きずられる事故が発生しました。

この事故は、「サンフランシスコで起きた自動運転車関連の事故で初めて重傷者を出したケース」とクロニクルは報じています。CruiseがカリフォルニアDMVとカリフォルニア・ハイウェイパトロールとのミーティングで事故の全ビデオの提示を最初に拒否したことが、10月24日にカリフォルニアDMVがCruiseの運行を停止する原因となりました。

2013年に設立され、2016年にジェネラルモーターズに10億ドルで買収されたこの会社は、10月2日の事故とその後の対応について一連の措置を発表しています。また、Cruiseはブログ投稿で、自動運転車両全体に影響する自主的なソフトウェアリコールを発行したことを発表しました。

Cruiseは「記載された問題に対処するソフトウェアアップデートを開発し、監視下のテスト車両に展開しました。ドライバーレス車両に対する運行再開前に修正を適用する予定です」と述べています。

Source: Dallas Innovates